Синхронізатори 3-й, 4-й, 5-й, передач і заднього ходу мають зубчасті вінці, зроблені заодно з конусами. Необхідні для безударного перемикання передач вирівнювання обертів вмикної шестерні до обертів вторинного вала досягається за допомогою гальмівного моменту, досягається  за допомогою сил тертя на зовнішній поверхні конусу зубчастого вінця шестерні та внутрішньої конусної поверхні блокувального кільця  синхронізатора, з'єднаного через сходинки та з вторинним валом.