Газовий редуктор KME Extreme - один із найпотужніших і якісних редукторів для ГБО в Premium сегменті.

• 2-ступенева система регулювання тиску, що забезпечує вкрай стабільний вихідний тиск (це безпосередньо впливає на витрата палива та стабільність роботи, особливо на високих обертах двигуна)
• Величезна потужність. Редуктор КМЕ Екстрим призначений для потужності до 408 кінських сил. Такий запас потужності забезпечує високу надійність і стабільність редуктора
• Корпус виготовлений методом фрезерування (а не лиття, як у бюджетніших моделей). Ця особливість робить корпус редуктора KME набагато менш схильним до впливу як температурних перепадів, так і корозії. Також завдяки цій особливості редуктор здатний витримувати більший тиск
• KME extreme - редуктор голчастого типу, що забезпечує точність подавання газу та стабільний вихідний тиск, навіть на гранічних навантаженнях газового редуктора
• Розроблений під 1 клапан газу (в той час як у конкурентів на цій потужності використовується два). Це дає перевагу в надійності з'єднань (чим менше з'єднань — тим надійніша система) і в легкості монтажу

 1  - тосольні вхід/вихід Ø 16 мм     2  - вакуумний вихід Ø5мм

 3  - газовий вхід Ø 8 мм     4  - газовий вихід 2 шт. Ø 12 мм

 5  - клапан безпеки Ø5мм

1. Потужність редуктора має бути аналогічною або перевищувати потужність двигуна Вашого автомобіля
2. Найкраще, встановлювати редуктор, під бачком для тосольної рідини
3. Місце встановлення редуктора, бажано, не має Піддатися зайвим перепадам температури
4. Розташування редуктора не має перешкоджати роботи інших пристроїв автомобіля
5. Під час встановлення пам'ятайте, що доступ до регулювання тиску та клапана газу (для заміни фільтрів під час ТО) має бути легким
6. Напрямок охолоджувальної рідини в редукторі не має значенняу зв'язку з особливостями конструкції пристрою
7. Положення редуктора не впливає на його роботу, у зв'язку з особливостями його конструкції
8. Після встановлення, видаліть повітря з редуктора

• Під'єднання входу газу (1) здійснюється затягуванням клапана газу (7), через реверс (9) (входить до комплекту постачання)
• Газові виходи (2) для виведення пароподібного газу, мають під'єднуватися до шлангів із внутрішнім діаметром Ø 12 мм або 11 мм
• Під'єднання тосолу відбувається через тосольні коліна (3), до шлангів із внутрішнім діаметром Ø 16 мм
• Штуцер для під'єднання до колектора (вакуум), розрахований на шланги діаметром Ø 4 мм або Ø 5 мм
• Встановлення здійснюється за допомогою комплектного монтажного набору (8)
• Для встановлення датчика температури редуктора (11)  використовують роз'єм (10), різь М5х1
• Після монтажу обов'язково перевірте герметичність з'єднань

Налаштування газового редуктора виконується, тільки на прогрітому редукторі. Для збільшення поверніть гвинт (6) проти годинникової стрілки, у бік позначення (+), відповідно зменшення тиску — це поворот вина (6) у бік позначення (-), за годинниковою стрілкою.