Зимова шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 нещодавно поповнила лінійку «фрикційних» моделей північноамериканського виробника. Однак це не завадило їй набути великої популярності, завдяки відмінним тягово-зчіпним властивостям, ефективністю при гальмуванні та стабільною поведінкою на слизьких, зледенілих і мокрих від води покриттях. Забезпечити високі експлуатаційні характеристики вдалося за рахунок застосування як давно відомих, так і нових технічних рішень. Взаємоблоковані ламелі Технологія 3D-BIS застосовується північноамериканським концерном протягом щонайменше 10 років, що не заважає їй залишатися актуальною і в наші дні. Взаємоблоковані ламелі є і в цій шині, де вони прорізані в кожному блоці. Ця технологія полягає в особливому дизайні цих протекторних елементів. При контакті з дорожньою поверхнею ламелі відкриваються одночасно обмежуючи рухливість блоку на всій його площі. В результаті пляма контакту отримує безліч додаткових зчіпних кромок, а також здатність зберігати свою форму незмінною. Завдяки цьому шина чудово чіпляється за слизьку поверхню, демонструє стабільну поведінку, а також швидкість та точність у реакціях на дії водія. Технологія активного зчеплення Під час створення шини було застосовано технологію ActiveGrip. Суть цього нововведення у тому, щоб протектор, адаптуючись до дорожнім умовам, прагнув максимально збільшити ширину плями контакту. Це дозволяє зменшити питомий тиск на нього, покращивши тим самим стійкість та зчеплення. Ця властивість забезпечується кількома технічними рішеннями. Ключовим із них є оптимізація профілю протектора. Крім того, було підібрано ідеальне з точки зору збільшення ширини поєднання розташування форм та розмірів протекторних блоків. Поліпшені поздовжні тягово-зчіпні властивості. Наступним важливим нововведенням стало розташування робочих поверхонь протекторних блоків під кутом. Причому нахилені вони паралельно до напрямку руху. В результаті при дії на шину поздовжніх сил прискорення площа плями контакту залишається максимальним, що значно покращує продуктивність шини при наборі швидкості та уповільнення. Крім того, це рішення дозволило зменшити опір коченню і разом з ним і витрату палива. Індикатори «сніжинка» Для контролю над ступенем зношування робочої поверхні шини американським виробником застосовується дуже просте у повсякденному використанні технічне рішення. У протекторі прорізано кілька отворів, виконаних у вигляді сніжинки. У міру стирання вона стає дедалі меншою. Її повне зникнення означає, що залишкова глибина протектора не перевищує 4 мм, а це означає неможливість подальшої експлуатації шини на зимових покриттях. Основні особливості моделі Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 — ламелі, що взаємоблокуються, покращують зчеплення на слизьких покриттях, одночасно забезпечуючи відмінну керованість і контроль над автомобілем; - технологія «активного зчеплення» збільшує ширину плями контакту, чим зменшує питомий тиск на нього, покращуючи тим самим стійкість та зчеплення, перешкоджаючи нерівномірному зносу; - Нахилені паралельно напрямку руху поверхні протекторних блоків скорочують протяжність гальмівного шляху, забезпечують підвищену ефективність при наборі швидкості.