Патрубок являє собою гумовий виріб у формі трубки великого діаметра, що під'єднується від термостата до верхнього входу радіатора. Великий переріз забезпечує вільну циркуляцію рідини. Регуляр, що перепушив патрубок радіатора, повідомить про себе підвищенням температури на щитку приладів або рясним паро виділенням з-під капота автомобіля. Однозначно в такій ситуації необхідно заглушити двигун, не запускати його до усунення несправності.