Центрувальний верстат Bike Hand YC-512N - призначений для вирівнювання велосипедних коліс різних розмірів. Це може бути як колесо з найменшого дитячого велосипеда на 10 дюймів, так і і з дорослого велосипеда з великими й широкими колесами на 29 дюймів і більше. Такий станок для центрування коліс, один із найнеобхідніших атрибутів у будь-якій велосипедній майстерні або в сервісному центрі, якій забезпечує гарантійне обслуговування своєї продукції. Кривина коліс на велосипеді сильно впливає на його швидкість і безпеку під час їзди як містом, так поза його асфальтованими дорогами. До того ж навіть невелика вісімка сильно віддає в кермо невеликими биттями, що швидко починає набриднути та подразнювати під час їзди. Такі ситуації, досить частоі явища, впоратися з якими допоможе цей центрувальний верстат тайванського заводу. Під час роботи, він дуже стійкий, а також добре і грамотно продуманий. У ньому є безліч параметрів і регулювань, завдяки яким, центрування колеса після падіння, а також його спицовка після заміни втулки або обода, буде зроблена швидко, акуратно та якісно.

     Центрувальний верстат Bike Hand YC-512N — професійний інструмент, який виготовлений із загартованої надміцної сталі, призначений для роботи з різними втулками, як на ексцентриці, так і на разных осях. Кожна деталь має поверхневе оброблення, це захищає метал від невеликих подряпин і корозії під час експлуатації. Верстат досить компактний і водночас важкий, проте його зберігання і транспортування не будуть. Кожна деталь точно припасована та має надійне з'єднання потужними болтами з великою різзю. Навіть гайки з пластиковими автостопами всередині, які запобігають їх мимовільно розкручування. Основні регулювання виробляються плавно, обертаючи кожен нарізний механізм вручну. Для цього встановлені анатомічні упори з ударостійкого пластику, які дають змогу змінювати параметри вручну, відклавши будь-який спеціальний інструмент в одну зі сторін. Додатково в комплекті йдуть упори з кріпильними отворами, що допоможе стаціонарно закріпити його до робочого столу.

Основні регулювання, які здійснюються вручну:

- бічна ручка біля основи змінює відстань під необхідну ширину втулки (від 0 до 150 мм)

- фронтальна ручка спереду — змінює кут напрямною щогли під різні діаметри коліс (від 10 до 29 дюймів)

- ручка на кінці напрямної щогли — регулює центрувальні упори під необхідну ширину обода (від 0 до 145 мм)

Додаткові регулювання та характеристики:

- максимальний радіус колеса може становити до 38-39 см

- можливість знизу на щоці відрегулювати асиметричну центрацію, для рам зі зміщеним пір'ям

- наявність невеликих посадкових пазів під ексцентрик колеса

- здатність відцентрувати втулки на осях від 10 до 20 мм у діаметрі

- максимальна ширина обода 145 мм, чого цілком досить для центрування коліс фетбайка

- одночасне центрування у двох площинах: вертикальна (еліпс) і горизонтальна (вісімки)

- білий колір щогли, щоб зручніше було візуально відстежувати нерівності колеса під час роботи

- до комплекту входять підніжки для жорсткої стаціонарної фіксації на столі

- закрепив станок, можна стійко працювати важкі колеса з електромоторами

- всі регулювання виробляються вручну, настроювання за допомогою шестигранників і гайкових ключів

- якщо одна з центрувальних пружин послабила, передбачена зміна кутів нахилу та тонкі параметри

- захисне покриття на всіх металевих деталях від подряпин і корозії

     Верстат для центрування коліс — Bike Hand YC-512N, можна доробити самому, просвердливши на бічних упорах кілька отворів. Вставивши в них довгі болти, можна вирівнювати та гальмівні ротори. Цей верстат приголомшливий щодо якості, зручності, надійності, кількості регулювань і можливостей доробити його потім під себе з мінімальними зусиллями. 

P.S. Перед тим як розпочати роботу, ми завжди рекомендуємо не тільки переглянути кілька відео з порадами та наочним прикладом досвідчених велосипедних механіків, а й розібратися заздалегідь у всіх параметрах і регулюваннях цього центрувального верстата. Він повністю автономний, все, що знадобитися ще, так це кілька якісних спицьних ключів під різні колеса та стандарти спиць, трохи часу та розуміння того, що робиш.