ВІБРАЦІЯ І УДАРИ
НА РУЛЬОВОМУ КОЛЕСІ - НЕСПРАВНІСТЬ МАЯТНИКА.

Причиною стукотів знизу можуть бути несправності не тільки підвіски, але і рульового керування автомобіля.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Стан рульового управління значною
мірою впливає не тільки на зручність управління
автомобілем, але і на безпеку
руху.

Причиной стуков и вибраций на рулевом колесе может быть плохое состояние шаровых шарниров рулевых тяг, маятникового рычага и рулевого механизма, состояние колес и шаровых шарниров передней подвески. Для проверки рулевого управления установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и выполните следующие операции.

2 ....проверьте боковой люфт и надежность
затяжки и стопорения гаек пальцев шаровых
 шарниров поперечной тяги. Для проверки бокового
люфта возьмитесь рукой за корпус. Если
в шарнире есть люфт, то при покачивании
помощником рулевого колеса вы ощутите
люфт рукой.