Пеги — спеціальне пристосування у формі труб (стандартна довжина 11 см, діаметр — 4 см), яке кріпиться на осі велосипедів типу ВМХ і трюкових самокатів. Пеги дають змогу робити всілякі трюки, а також ковзання по бильцях і гранях. Пеги дають змогу робити такі ковзання по гранях і бильцях, як-от: фібл (задня пега ковзає, переднє колесо їде), сміт (передня пега ковзає, заднє колесо їде), даблпег (вперед пеги ковзають), айспик (слиз тільки задня пега), туспик (ковз тільки передня пега). Також можливі всі перераховані вище гринди з іксапом, тобто кермом, поверненим на 180 градусів. Крім ковзань на пегах, є і ковзання на інших частинах ВМХ: спрект слайд (ковзання на зірці), педал слайд (ковз на задній педалі), крейк слайд (ковдра на шатуні) або поєднання пеги з іншою частиною ВМХа: лакки (гри на передній педалі та задній пезі). Варто додати, що зараз деякі райдери виконують гринди без пег, тобто ковзання відбувається на гайках (так званий пегрес стайл).

• Виготовлені з високоякісного міцного матеріалу
• Простота встановлення
• Довговічність: виріб стійкий до зношування

Пеги виготовляються из стали з додаванням хромомолібдену, титану (дуже погано ковзає кам'яними та мармуровими гранями), пластику й алюмінію (зазвичай, алюмінієва середина та пластикова оболонка). Зараз пеги стали дуже легкими, завдяки баттингу та стійкими до розколу завдяки використанню нових сплавів металів та особливої термообробки.

Важливою частиною сучасної пеги є антиспин (Горт вкручується в пегу), він запобігає закочуванню пеги під час ковзання (в основному на лівій стороні), тому що вчасно непомітна відвернута пега може призвести до вигинання осі у разі подальшого гринду.

• Матеріал: сталь
• Довжина: 11 см
• Діаметр: 4 см
• Кольори: чорний, сталевий