Під час вибору гребного човна для більш ніж двох пасажирів, триметрові моделі практично безальтернативний варіант, а B-300NP має ще й максимально можливе обладнання: у базовій комплектації є навісний трац, привальний брус, а також рейковий настил із п'яти сланів. Човен досить широкий, і має балон діаметром 40 сантиметрів, що істотно підвищує його стійкість і вантажність. Попри габарити 300НП, комплект вийшов досить помірним за вагою, а за правильного згортання човна поміщається в багажник більшості автомобілів.

Борти човна сформовані двома гермовідсіками, на стику яких встановлена мембрана, що вирівнює загальний тиск. По всьому периметру човна проклеєний широкий привальний брус із бризкозахистом, а по верхній частині балона — страхувальний леєр. Транспортувальних ручок у комплекті шість штук: по дві з боків човна, і по одній на носі та кормі. Задня ручка також слугує для встановлення транця, а передня зроблена у формі ром-буксиру.

Жорстке дно 300NP забезпечує п'ять паєл із вологостійкої фанери, одна з боків яких покрита спеціальними антиковзними насічками. Пайоли вставляються в кишені на дні човна, у такий спосіб унеможливлена можливість їхнього ковзання вздовж кокпіту. До комплекту входять два сидіння, які стаціонарно кріпляться на балонах із таким розрахунком, щоб створити максимальний простір у центральній частині кокпіта. Як додаткова опція можна також замовити модель зі зсувними сидіннями.

У 300 НП комплектується парою 1,6 метрових веселощів, зі знімними пластиковими лопатями. Фіксація на балонах здійснюється за допомогою поворотних вимикань — це забезпечує не тільки надійність кріплення, а й вільний рух весла у всіх площинах. Також ця модель човна розрахована на встановлення підвісних моторів до 5 кінських сил. Для цього в комплекті є дерев'яний транець, який кріпиться на балоні за допомогою шнурівки.

Транспортувальна сумка досить містка, розрахована на транспортування не тільки комплекту човна, а й додаткових аксесуарів: м'яких накладок, якорі тощо. Гарантія на човен — 36 місяців із дати продажу.