Функціонально колісні ланцюги - це знімний протектор, що дозволяє перетворити звичайну шосейну покришку на колесо для бездоріжжя. Конструктивно це ланцюг, часто армований, пов'язаний так, щоб рівномірно обплітати шину по всьому колу. Призначення ланцюгів - значно збільшити зчіпні властивості коліс на льоду, по пухкому снігу, глибокого бруду та ін. Наприклад, обмерзлі круті підйоми, без колісних ланцюгів долати суперпроблематично навіть на шипованій гумі.
Перш за все, колісні ланцюги поділяються на два класи: «жорсткі» та «м'які». У перших як поперечки використовуються власне ланцюги, а в других - армовані гумові «грунтозачепи».
Все індивідуально і залежить, насамперед, від умов їзди. Так, «жорсткі» ланцюги краще пристосовані під бездоріжжя, ніж «м'які», зате не дозволяють рухатися з швидкістю понад 40 км/год. "М'які" дають можливість їхати зі швидкістю до 80 км/год і набагато менше, ніж "жорсткі", "їдять" гуму. Тому тому, хто з'їхав з шосе і пішов місити глибоке бездоріжжя, краще підійде "жорсткий" варіант. Тому ж, хто їздить так, де постійно чергуються ділянки рівної доріг і розкисного путівця (наприклад, в області), більше підійдуть «м'які». Ланцюги розрізняються за класами - для легкових автомобілів, для позашляховиків і для вантажівок. Але тут грає роль насамперед розмір колеса: ланцюг покриває від двох до чотирьох типорозмірів по радіусу. Крім того, для позашляховиків та вантажівок ланцюги роблять з великими ланками, часто ставлять додаткові шипи.
Ланцюги розкладаються перед колесами однієї осі точно вздовж осі руху - так, щоб замки на зовнішньому боковому ланцюгу знаходилися із зовнішнього боку (по борту) і «дивилися» вперед. Гачок заднього бокового ланцюга повинен бути з внутрішньої сторони (до днища). Далі потрібно заїхати колесами на ланцюги так, щоб зупинитися в 20-30 см від кінця. Після цього слід надіти більшу частину ланцюга на колесо і зачепити гачок із внутрішньої сторони. Потім потрібно розправити всі ланки на колесі (у «м'яких» - надіти регулювальний трос/ланцюг), після чого зачепити замок зовнішнього бічного ланцюга. підтягнути замки. Що стосується автомобіля, то тут головну небезпеку представляє порушення інструкцій та несправні замки ланцюгів. Не можна перевищувати швидкість, яку наказує інструкція до ланцюга. У цьому випадку під дією відцентрової сили ланцюг може «відриватися» від колеса та бити по колісній арці.

Встановлюються на такі розміри:

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТУ
14R 195, 195/75, 195/80, 205/70, 225/55, 225/60, 600
15R 185 195/75, 205/65, 215/60, 225/50, 225/55
16R 195/65, 205/55, 225/45, 205/60, 215/50
17R 205/50, 40