Опис Комплектація (A) 15x19 мм (C2) плоский універсальний розширювач. (B) 17x17 мм (C4) плоский розширювач для форсунок Delphi/Bosh (BMW, PSA, RENAULT, FORD). (C) 17x19 мм (C3) плоский розширювач для форсунок Bosh (Mercedes BENZ CRD). (D) 17x21 мм (C1) кутовий розширювач для FIAT, IVECO. (E) 17х17 мм (120°) (C5) кутовий розширювач для FIAT, IVECO, FORD. Утримувач-напрямна для розгорток; Т-подібна рукоятка; Оправлення; Шестигранний ключ для болта фіксації розгортки на утримувачі. Опис Застосовується для притирання сідел дизельного форсунок для щільного прилягання нових форсунок. Притирання знижує ризик прориву газу, який виникає через накопичення нагару під форсункою, а також допомагає уникнути подальшої корозії металу. Застосовується всім сучасних дизельних двигунів типу common rail. В результаті використання інструменту проводиться очищення сідла форсунки від нагару, згладжуються мікронерівності та забезпечується герметична посадка форсунки. Порядок роботи Вибрати фрезу необхідного типу та діаметра; Зібрати інструмент - надіти фрезу на утримувач-напрямну і зафіксувати за допомогою болта (закручується шестигранником); Вставити інструмент у гніздо форсунки; За допомогою ріжкового ключа або Т-подібної рукоятки кілька разів прокрутити інструмент з боку в бік, при цьому інструмент необхідно докладати невелике зусилля, спрямоване вниз; Завершити обробку з появою матового металевого блиску на сідлі форсунки (зазвичай при цьому потрібно кілька прокручування, а операція займає трохи більше хвилини).