Перетворювач іржі No-Rust HG5718 призначений для кузовного ремонту. Видаляє іржу з металевих поверхонь перед фарбуванням. Склад запобігає під плівкову корозію деталей.

У процесі перетворює іржу на вологостійке захисне покриття темного кольору.

Як діє засіб.

Металокерамічний герметик для ремонту тренувальних головок і блоків циліндрів, прокладок головки блока, радіаторів (для комерційного транспорту) (444 мл) Hi-Gear HG9043

Металогерметик для ремонту тіток Hi-Gear HG9043 призначений для ремонту тік прокладки, головки та блока циліндрів, радіаторів. Можна використовувати з тосолом (антифризом) або водою.

Переваги:

• Надійно усуває течі тосолу (антифриза) через прокладання головки блока. Особливо ефективне під час течі додаткового прокладання (під час переведення двигуна на 76-й бензин)
• Ремонтує, не поступаючись зварці, треснули алюмінієві або чавунні головки та блоки двигуна
• Hi-Gear HG9043 здатний усунути навіть чималі темні мідні, алюмінієві, пластикові та композитні радіатори, печок опалювачів
• Витримує вібрацію, перепади температур, високий тиск, не вимивається, не розчиняється
• Ця формула містить унікальну комбінацію найтонших керамічних волокон, що надають відремонтованому учуванню високі характеристики міцності. Цей склад може ремонтувати пошкодження великого перерізу
• Склад потрапляє разом з охолоджувальною рідиною в місце тічі (тріщина), формує металокерамічну пробку, яка, полімеризуючись, розширюється. Теч зупиняється. Завдяки близькому до металів коефіцієнту температурного розширення й певній еластичності керамічних волокон, забезпечує довговічний ремонт

Застосування:

• Відкрийте кран опалювача салону.
• Запустіть та прогрійте двигун із відкритою кришкою радіатора.
• Заглуште двигун.
• Рекокомендується зняти свічку запалювання і з циліндра, у камері згоряння якого виявлена тріщина.
• Запустіть двигун і, ретельно перемішавши, залийте засіб у радіатор (закривайте паковання на відстані від обличчя).
• Долийте тосол (антифриз) до норми.
• Закрийте кришку радіатора та дайте двигуну попрацювати на холостих обертах 10-15 хвилин.
• Тічі мають припинитися через кілька хвилин після досягнення двигуном робочої температури.
• Засіб може бути в системі охолодження необмежений час і запобігати течі надалі.
• Забруднену систему охолодження (тосол (антифриз) став безбарвним або коричневим) рекомендується попередньо обробити промиванням — HG9014, HG9017.
• Це паковання складу розраховане на систему охолодження об'ємом до 22 літрів