Аеродромний стартер АС-1 випускався в СРСР з 1932 до 1935 року на шасі ГАЗ-АА. Застосовувався він самостійно для запуску двигунів різних літаків і як допоміжний засіб при комбінованому запуску в зимовий час. Запуск проводили два чоловіка. Як тільки мотор набирав оберти, вилка розмикалась і машина відазу від'їзжала. В тридцятих роках і під час Другої світової війни ці машини були дуже поширені. За допомогою АС-1 запускалися літаки І-153, І-16, Р-5, СБ, ЯК-ТБ, Іл-2.та інші. Як-1 перший військовий літак, розроблений конструкторським бюро Олександра Яковлєва. Випускався він з 1940 по 1944 рік. Всього було випущено 8700 машин. Варіант Як-1Б став завершенням всіх зусиль покращати Як-1 в 1942 році. Роботи почалися в ЦАГІ, де проводили дослідження по досягненню більшої швидкості літака. Тактичні характеристики літака були значно поліпшені, що дозволило в серпні 1942 року запустити літак в серійне виробництво. Літак Як-1Б мав кабіну з покращеним оглядом, що особливо віталося бойовими пілотами на фронті. Ці кабіни стали стандартними для всіх радянських військових літаків.