3 серпня 1941 року був запущений спеціальний варіант літака «Пе-2Р розвідник». Розвідувальний Пе-2 випускався на базі різних серій і тому мав всі їх характерні ознаки. Одначе льотні характеристики розвідників були вище, ніж у бомбардувальників. Крім цього вони мали збільшений запас пального за рахунок використання додаткових підвісних баків ємністю до 300 літрів кожний. Це дозволяло збільшити радіус дії з 450 до 650 км, Після використання пального баки скидалися, Розвідники також були добре оснащені  фотоапаратурою. В цілому «Пе-2Р розвідник» під час війни показав високу ефективність, а головне живучість. У 1938 році розпочався випуск бензозаправника 3-38, який був основною транспортною і заправочною машиною ВПС РКЧА. Ним комплектувались ті частини, де на озброєнні знаходились легкі літаки - винищувачі, розвідники з невеликими об'ємами заправки. На шассі автомобіля ГАЗ-ААА встановили цистерну об'ємом 1350 літрів. Кабіна управління заправкою знаходилась в передній частині цистерни, Для укладки шлангів служила задня кабіна за цистерною. В носовій частині корпуса знаходився карбюраторний чотири-циліндровий двигун ГАЗ-М потужністю 50 к.с. Машина вагою до 4 тонн мала максимальну швидкість 65 км\год. 3 1942 року розпочали випуск зпрощеного варіанту, який одержав назву Б3-38У.