Osterreichische Flugzeugfabrik AG (Oeffag) побудував лише 16 літаків D.II; всі наступні машини представляли модифікацію D.III. Нова версія зберігала фюзеляж, хвостовий блок і ходову частину D.II, але конструкція крила зазнала розвитку. Насправді ліцензійна версія зберегла оригінальну німецьку конструкцію крила, але інженери Oeffag вдосконалили конструкцію крил, надавши їм більше міцності, оскільки багато німецьких D.III мали пошкодження крил.
Прототип D.III (Oeffag) серії 53 вперше пролетів у лютому 1917 року, а в червні перший літак досяг фронту. У порівнянні з Hansa Brandenburg D.I., нові винищувачі перевершували всі основні аспекти продуктивності (підйом, маневреність); більше того, багато пілотів вважали D.III абсолютно безпечним. Темп підйому навіть трохи перевершував німецький D.III. Озброєння Д.III (Oeffag) збільшилось до двох кулеметів.