1918 році VOMAG була перереєстрована як VOMAG Lastkraftwagen GmBH Munchen. Напрямок нової компанії - виробництво міського транспорту для пасажирів: в першу чергу омнібусів (автобусів) і тролейбусів.В кінці 1920-х VOMAG побудував величезний на ті часи автобус на трехосном шасі загальною довжиною понад 6 метрів. Його двигун потужністю 150 кінських сил дозволяв автобусу розвивати швидкість до 55 км на годину, а пасажиромісткість - 60 осіб.
У 1935 році після ряду модернізацій з'явився автобус VOMAG 7 OR 660 з новим оригінальним обтічним кузовом і ще більш потужним двигуном потужністю 160 к.с. Після приходу до влади Гітлера в умовах прискореної мілітаризації виробництва підприємство стало одержувати все нові і нові замовлення на виробництво автомобілів подвійного призначення. Автобуси VOMAG будувалися не тільки для потреб муніципалітетів німецьких міст, а й на замовлення Deutsche Reichspost