Шарнірні підшипники призначені для сприйняття радіальних, осьових і комбінованих навантажень в рухомих або нерухомих з'єднаннях. Складається підшипник з двох кілець, які в місці їхнього зіткнення мають сферичні поверхні. У рухливих з'єднаннях переміщаються обидва кільця в підшипнику, на відносно невисокій швидкості обертання. Нерухомі з'єднання - монтажне зчленування, в якому шарнірні підшипники працюють при періодичних одиничних зрушення одного кільця щодо іншого; призначені в основному для компенсації несоосности вала і корпуса. Підшипники для рухомих сполук можуть мати отвори і канавки для змащення як в зовнішньому, так і у внутрішньому кільці. Підшипник типу ШМ, ШМП, ШМЛ - це підшипники нерухомих з'єднань, вони виробляються без отворів і канавок для додаткового змащування. Застосовуються в сільськогосподарських машинах, земляний техніці, балках балансира візків, циліндрах підйому і нахилу, що штовхають відвалах, кульових опорах і відвалах розпушувача бульдозера та ін ..