Комерційна шина Matador Variant All Weather, як і її попередниця, призначена для комерційних автомобілів малої вантажопідйомності та може використовуватись протягом усього року. При цьому дана модель вигідно відрізняється від неї більшістю характеристик. Вони були значно покращені завдяки використанню сучасних технологій та технічних рішень. Більша частина їх припала на протекторний малюнок. Основні особливості MATADOR MPS-400 VARIANT ALL WEATHER 2: • Поздовжні дренажні канавки за рахунок своєї пилкоподібної форми забезпечують не тільки відведення води від плями контакту, а й додаткові зчіпні властивості, а також курсову стійкість під час руху снігом; • Збільшена щільність розташування ламелей та їх тривимірний дизайн посилюють зчеплення на льоду та укоченому снігу, одночасно покращуючи керованість на інших типах дорожнього покриття. Дренажні канавки пилообразної форми: Однією з особливостей протектора шини є багатофункціональність дренажної системи. Зокрема, поздовжні канавки мають пилкоподібну форму. Вона дозволяє їм не тільки осушувати пляму контакту, а й утворювати при контакті з поверхнею дорожньої додаткові кромки. Вони покращують керованість на снігу, а крім того, підвищують курсову стійкість, особливо під час руху по слизькому покриттю. У свою чергу поздовжні канавки, розташовані між блоками в плечових зонах, також функціональні. Крім відведення води від контактної плями ці протекторні елементи роблять розподіл зовнішнього навантаження більш рівномірним. Крім підвищення стійкості до нерівномірного зносу, такий дизайн надає шині додаткову стабільність при різких маневрах і проходженні поворотів. Такою самою різнобічною функціональністю відрізняються поперечні дренажні канавки. Через них вода та снігові маси виводяться за межі протектора. Але при цьому їх розташування, форма та розміри підібрані таким чином, щоб додатково знизити рівень шуму. Прогресивна система ламелювання. Для шини, призначеної для комерційного транспорту, щільність розташування ламелей знаходиться на дуже високому рівні. Забезпечити це вдалося за рахунок зміни їхнього дизайну. Він тривимірний, завдяки чому стінки ламелей містять безліч виступів. За рахунок цього ламелі при контакті з дорожньою поверхнею фіксуються у відкритому положенні, а блоки, в яких вони прорізані, стають дуже твердими, стійкими до деформації. Зрештою, такі особливості призводять до суттєвого підвищення зчіпних властивостей на слизьких та керованості на будь-яких типах покриття. Жорстка конструкція плечових зон. Для забезпечення ряду важливих для комерційної шини експлуатаційних властивостей в дизайн плечових зон протектора цієї моделі були внесені істотні зміни. Вони відрізняються значними розмірами розташованими тут блоками. Це дозволило підвищити їх жорсткість, і навіть збільшити розміри плями контакту. Кінцевим результатом такого рішення стало покращення показників вантажопідйомності, стійкості до нерівномірного зношування, зчіпних властивостей при маневруванні та гальмуванні. Крім того, керованість стала більш стабільною та прогнозованою, що суттєво підвищило рівень їздового комфорту.