Довжина моделі, мм: 372

Розмах крила, мм: 414

До комплекту набору входить:

• 252 пластикові деталі
• декаль (наклейка)
• 1 рамка виготовлена з прозорого пластику (ліхтар кабіни) 
• схема для фарбування моделі
• докладна інструкція російською та англійською мовами

Клей, фарба до комплекту не входять

Спочатку   ОКБ Берива планувалося розробити спеціальний пошуково-рятувальний ( SAR ) самолет на базе Бе-12. Роботи з проєктування почалися 1962 рокучався 1962 року постановоюладів СРСР.

Перший і єдиний досвідчений зразок був випущений 1965 року, отримавши позначення Бе-14. Новий літак мав можливість здійснювати всепогідні польоти, перевозив до 15 пасажирів, маючи на борту вісім  аварійно-рятувальних контейнерів КАС- 90. Він був обладнаний додатковими люками з боків фюзеляжу та потужним прожектором для проведення нічних рятувальних операцій. Склад екіпажу збільшений до 6 осіб, включно з фельдшером і механіком.

Хоча Бе-14 успішно пройшов заводські випробування, він так і не зробив на озброєння через недостатнє профіновування, оскільки проєкт виявився набагато дорожчим, ніж передбачала морська авіація СРСР. Зрештою,   КБ Берива 984 модіфікувати дюжину Бе-12 в більш «економний»   варіант SAR, який отримав назва Бе-12ПС.