ProTaper NEXT™ - ендодонтичні нікель-титанові інструменти п'ятого покоління системи ProTaper.

Комплектація ProTaper NEXT™:

Стерильний блістер, 3 файлу: Х1-Х3, Х1, Х2, Х3, Х4, Х5

довжина 21, 25 і 31 мм

Конструктивні особливості інструментів ProTaper Next:

- збільшується конусність

- технологія M-wire

- переріз, зміщене від центру.

Особливість нових інструментів ProTaper NEXT™ полягає в тому, що центр обертання інструменту зміщений. При обертанні інструменту виникає механічна хвиля руху, яка переміщається по всій довжині файлу. Подібно прогресуючої конусності будь-якого інструменту ProTaper, зміщений центр ваги ще більше зменшує тертя між інструментом і дентином, покращує витяг тирси з кореневого каналу і покращує гнучкість активної частини інструменту Protaper Next.

У новій системі ProTaper Next (PTN) (Dentsply Tulsa Dental Specialties) представлено 5 інструментів різної довжини для препарування кореневих каналів, що мають порядкову маркування X1, X2, X3, X4 і X5.

Від 1 до 5 вони мають кольорове кодування - жовтий, червоний, синій, подвійна чорна і подвійна жовта смужки на рукоятці, що відповідає розмірам 1740/06, і 50/06, відповідно. Перерахована конусність НЕ є фіксованою за всієї робочої частини інструменту ProTaper Next. Уявіть, що інструменти ProTaper Next X1 і X2 мають як підвищувати, так і понижающуюся конусність на протязі одного і того ж інструмента, тоді як інструменти ProTaper Next X3, X4 і X5 мають фіксовану конусність протягом перших 3 мм довжини, а потім понижающуюся конусність на решти всієї активної частини.

 Інструменти ProTaper Next використовуються при швидкості обертання 300 об./хв. і торкі від 2.0-5.2 Н·див.

При ретельно створеної килимовій доріжці рівень торка 5.2 Н·см визнаний безпечним, якщо клініцисти використовують обережні вимітаючі руху назовні при препаруванні кореневих каналів. В техніці ProTaper Next всі інструменти використовуються абсолютно однаково і послідовність використання завжди відповідає колірній кодуванні ISO і завжди однакова, незважаючи на довжину, діаметр, або кривизну каналу.