Привод ПР-90/90, ПР-90/180, ПР-180/90 і ПР-180/180 призначений для оперування головними та заземлювальними ножами роз'єднувачів зовнішнього встановлення на напругу 35, 110 кВ.

Структура умовного позначення типосповнень приводів:

П-привод;
Р – ручной;
90, 180 — кут повороту головного та заземлювального валів, град.;
Л – вал ножа заземлення розташований ліворуч від головного вала;
П – вал ножа заземлення розташований праворуч від головного вала;
В1 — кліматичне виконання й категорія розміщення за ГОСТом.

Умови експлуатації:

- висота встановлення над рівнем моря не більш ніж 1000 м;
— температура навколишнього повітря від плюс 40 °C до мінус 45 °C.

Приводи класифікуються за кутом повороту головного та заземлювального вала, кількістю та розташуванням валів для ножів уземлення.

Конструкція:

Конструкція привода виготовлена у формі двох з'єднаних між собою панелей (див. малюнок. На панелі 15 розміщені маточини з вхідними валами 7. На втулках 16, розташованих на валах, нанесені написи з позначенням увімкненого та вимкненого положень валів привода, що відповідають положенням ножів роз'єднувача. На верхній частині панелі кріпитися кришка 5 з куточками 6. На нижній панелі 9 розташовані важелі 20, які є фіксаторами крайніх положень валів привода. Важіль закривається штоками 18 блок-замків 19 типу Б-1 або за допомогою висячих замків.

Механічне блокування, передбачене на приводі, унеможливлює ввімкнення заземлювальних ножів у разі увімкненого головного ножа роз'єднувача та навпаки — увімкнення головного ножа роз'єднувача у разі увімкнених ножів уземлення. Механічне блокування здійснюється за допомогою важелів 17. Пристрої комутаційні 10 типу КСА-4 і пристрої комутуючі 11 типу КСА-12 призначені для сигналізації положення привода. Перемикання пристроїв комутувальних відбувається вхідний вал через передавальний механізм віссю 8. Дно 12 має отвори для кабельних вводів і отвір зі встановленим болтом заземлення 2. Весь механізм приводу закритий знімним кожухом 3. На лицьовій стороні кожуха закріплена табличка 4 з позначенням типовидіння приводу.