Модуль управління електросклопідйомниками PWM-200 призначений для автоматичного керування вікнами дверей або люком автомобіля, оснащеного додатково встановленим електромеханічним склопідйомним обладнанням.
Для керування вікнами дверей або люком автомобіля, оснащеного штатним пристроєм електросклопідіймачів без порушення управління штатними кнопками управління необхідно використовувати додаткові реле.
Для керування вікнами дверей або люком автомобіля, оснащеного штатним пристроєм електросклопідіймачів з використанням всіх можливостей системи PWM-200, додаткових елементів не вимагається
Модуль має три канали з автоматичним визначенням полярності керуючого сигналу. Полярність керуючого сигналу автоматично запам'ятовується модулем при подачі живлення на модуль.
При подачі керуючого сигналу (біло-синій провід) опустити скло від охоронної системи рух стекол почнеться через 1 сек і триває до упору в перешкоду або через 12 сек, причому спочатку прийде в рух скло пасажирського каналу і тільки після його зупинки модуль виконає переміщення водійського скла. Команда підняти скло виконується без затримки (подача сигналу на біло-чорний дріт).
При подачі керуючих сигналів з кнопок керування модулем склопідіймача підйом або опускання стекол відбувається незалежно.
При подачі керуючого сигналу тривалістю більше 0,3 с на вхід комбінованого каналу (біло-червоний провід) управління модулем склопідйомників, переміщення скла виконується повністю (від крайнього до крайнього положення). Коли скла закриті, подача керуючого сигналу тривалістю менше 0,3 сек на вхід комбінованого каналу керування модулем склопідйомників викличе переміщення скла, приблизно, на 20% від стану Закрито (режим провітрювання). Наступний імпульс менше 0,3 сек на вході комбінованого каналу керування забезпечить повне закривання стекол, в той час як імпульс понад 0.3 сек на вході комбінованого каналу викличе повне відкривання стекол.
Включення/вимикання пам'яті останнього положення скла здійснюється чотириразовим натисканням комбінації клавіш ВЕРХ/ВНИЗ (закрити/відкрити) кнопкового блоку водійського каналу В1 не залежно від положення перемикача блокування роботи кнопок керування модулем склопідіймача.
У разі подавання напруги +12 В на вхід керування блокуванням будь-які натискання на кнопки керування ВІДКРИТИ/ЗАКРИТИ скла будуть ігноровані модулем.
Встановлення модуля
Встановлення модуля допускається тільки в салоні автомобіля.
Монтаж і з'єднання проводів має здійснюватися за вимкнених роз'ємів модуля і (за можливості) за знятої клеми акумулятора автомобіля.
Під час під'єднання модуля використовуйте тільки джгути проводів, що входять до комплекту системи.
Технічні характеристики
- Напруга живлення 1018 В
- Струм споживання в черговому режимі, не більше 20 мА
- Максимальний струм електросклопідйомники, не більше 30 А
- Струм споживання по входах управління, не більше 2 мА
- Максимальний струм управління реле блокування датчиків, не більше 150 мА
- Діапазон робочих температур від-40 до +85С