OEM: 45503-69025

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Тяга кермова (внутрішня тяга кермової рейки).

• Призначення/Функція: Передає зусилля від рульової рейки до кермового наконечника, який, своєю чергою, повертає колесо. Вона є ключовим елементом рульового управління, забезпечуючи точне та контрольоване керування автомобілем.

• Виробник: EEP.

• Розташування: Встановлюється у кермовій рейці (або рульовому механізмі), з'єднуючи її з кермовим наконечником.

• Матеріал: Високоміцна сталь, розроблена для витримування значних навантажень, згинів та вібрацій.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Якісний замінник, розроблений для точної відповідності оригінальним специфікаціям, забезпечує надійне функціонування рульового управління.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Toyota Land Cruiser 100 (J100): Всі модифікації.

  • Lexus LX470 (UZJ100): Всі модифікації.

• Роки випуску: 1998-2007. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору.

⚙️ Двигуни:

• Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом рульового управління.

• Не застосовується.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 45503-69025 (Toyota).

• Замінники:

  • CTR: CRT-43

  • 555 (SANKEI): SR-2800

  • FEBEST: 0122-UZJ100

  • RBI:

  • SAT: ST-45503-69025

  • LEMFORDER: 25875 01

  • MOOG: TO-AX-4809

↔ Протилежна сторона: Не застосовується (зазвичай, кермові тяги універсальні для лівої та правої сторони).

🔧 Супутні товари:

• Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною:

  • Пильовик кермової рейки (якщо пошкоджений, слід перевірити стан тяги).

  • Кермовий наконечник (часто замінюється разом з тягою).

  • Наконечники кермової тяги внутрішні (якщо вони окремі).

  • Ремкомплект кермової рейки (якщо є протікання або люфт).

  • Рідина ГПК (якщо є гідропідсилювач).

  • Розвал-сходження (обов'язково після заміни тяги).

• (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Стукіт у передній підвісці (особливо при проїзді нерівностей, нерівномірному обертанні керма), люфт керма, погіршення керованості автомобіля (автомобіль "плаває" по дорозі, "водить" по смузі), нерівномірний знос шин. Візуально – порваний пильовик тяги, люфт у з'єднанні.

• Наслідки несправності: Зношена або пошкоджена кермова тяга призводить до збільшення люфту в рульовому управлінні, що значно знижує безпеку руху та може стати причиною втрати керування автомобілем. Також прискорюється знос кермових наконечників та шин.

• Рекомендації щодо заміни: Кермові тяги слід замінювати при виявленні люфту або пошкодження. Зазвичай їх ресурс становить 80 000 - 150 000 км, але залежить від умов експлуатації. Рекомендується замінювати попарно (ліву та праву), щоб забезпечити симетричну роботу рульового управління. Після заміни обов'язково виконайте регулювання розвал-сходження.

• Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні кермові тяги та дотримуйтесь рекомендованих моментів затягування. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.