Контролер може працювати як з датчиками холла так і без (у бездарному режимі 130% режим недоступний і немає блокування колеса під час сигналізації)

Деякі функції контролера не виведені назовні, але присутні на платі.

Для того щоб утилізувати річку під час гальмування низьким або високим гальмом, потрібно покласти перемичку між X і DS на платі. Крім того, візьміть до уваги, що контролер має захист від перезаряду акумулятора при річці. Наприклад, для контролера 60-72В річку не буде працювати для повністю зарядженого акумулятора 72В.

Розшифрування роз'ємів:

No1 (толстий жовтий, товстий синій, товстий зелений)
Фазні дроти до двигуна.

No2(толстий чорний, товстий червоний, тонкий червоний)
Проведення до акумулятора + запалювання.

No3(два одинарних білих дроту)
Самовчитування.

No4(роз'єм з 5 дротами)
Датчики хелла.

No5(роз'єм з 3 дротами, червоний, чорний, зелений)
Ручка газа.

№6
(роз'їзд з 2 дротами, чорний, білий)
Низький гальм.
(роз'єкт з одним проводом, жовтий)
Високі гальма.

No7(одинковий зелений провід)
Інструментальна лінія. Для з’ єднання стрілкового індикатора.

No8 (два одиночних роз'єм, оранжевий, чорний)
Круїз контроль. Автоматичний або ручний.

No9(роз'єм з 3 дротами, чорний, коричневий, синій)
Три швидкості.
Чорний - земля.
Коричневий - низька швидкість.
Синій - висока швидкість.

№10
(роз'єкт з 2 дротами, чорний, червоний)
Харчування сигналізації.
(роз'ємо з 3 дротами, синій, червоний, жовтий)
Сигналізація.

No11(у 350Вт контролера ця функція відсутня)
(роз'їзд з 2 дротами, чорний, сірий)
Задний ход.

No12(в 350Вт контролера це функція відсутня)
(одинокий пурпур)
Для з' єднання з ЖК індикатора.